{"id":5761,"date":"2019-02-05T14:24:18","date_gmt":"2019-02-05T13:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.zetb.de\/?page_id=5761"},"modified":"2021-05-28T16:22:59","modified_gmt":"2021-05-28T14:22:59","slug":"srsc4540g","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sanyeurope.com\/es\/produkte\/reachstacker\/srsc4540g\/","title":{"rendered":"SRSC4540G"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

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<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-4 vc_col-md-6″][vc_single_image image=”5947″ img_size=”full” onclick=”zoom”]
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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

REACHSTACKER CON TOPLIFT SPREADER ELME 817\/SANY SDJ 450G<\/h3>

SRSC4540G<\/h2><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

Este modelo de gran tama\u00f1o, con 7 metros de distancia entre ejes, ofrece una capacidad de elevaci\u00f3n de 45 toneladas. En la carga de trenes, este reachstacker demuestra lo que vale, ya que es capaz de desplazar contenedores de un and\u00e9n a otro. Tambi\u00e9n es capaz de apilar en filas de 3 con una capacidad de elevaci\u00f3n de 23 toneladas trabajando con una gran variedad contenedores. Tambi\u00e9n tiene la opci\u00f3n de desplazar el peso, con lo que conseguir\u00e1 1 tonelada adicional de capacidad de elevaci\u00f3n para la tercera fila.<\/p>\n

Con sus patas de apoyo, que pueden abatirse con rapidez, disfrutar\u00e1 de 31 toneladas de capacidad para la tercera fila. La SRSC4540G es perfecta para cargar trenes. Esta enorme flexibilidad, gracias al aumento de la capacidad de elevaci\u00f3n y la limitaci\u00f3n de la carga por eje para no perjudicar el suelo, no la encontrar\u00e1 en ning\u00fan otro fabricante. Por todo ello, este reachstacker es una soluci\u00f3n ideal para la carga de trenes y la carga de contenedores verdaderamente pesados con una extensi\u00f3n m\u00e1s ancha.<\/p>\n

[\/vc_column_text]

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<\/p>\n

Cat\u00e1logo Reachstacker descargar (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=”square” spacing=”” active_section=”2″][vc_tta_section title=”Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas principales” tab_id=”1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe9719-47a6″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacidad de elevaci\u00f3n en fila de 1\/2\/3:<\/strong>\u00a045 t \/ 40 t \/ 23 t
\nAltura de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar:\u00a0<\/strong>7.000 mm
\nMotor:\u00a0<\/strong>Volvo TAD 1171VE
\nNivel de gases de escape:<\/strong> EU\u00a0Norma de emisiones\u00a0<\/span><\/span>IV
\nPotencia nominal:<\/strong>\u00a0265 kW en 1.450-2.100 gpm
\nPar de giro m\u00e1x:\u00a0<\/strong>1.785 Nm en 1260 gpm
\nPropulsi\u00f3n: <\/strong>Dana\u00a0TE32, propulsi\u00f3n autom\u00e1tica PowerShift con conversor de par
\nPeso en funcionamiento:\u00a0<\/strong>81.900\u00a0kg
\nCapacidad de elevaci\u00f3n max:<\/strong> 45 t<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Ventajas y funciones” tab_id=”1544021513605-7e76e3ae-ee009ae1-029212d8-32fe9719-47a6″][vc_column_text]<\/p>\n

+\u00a0<\/span>Motor Volvo, transmisi\u00f3n Dana, eje delantero Kessler, sistema hidr\u00e1ulico Parker
\n+<\/span> Componentes de la estructura de acero desarrollados en China y Alemania
\n\u00a0<\/span>\u203a\u00a0<\/span><\/span>Pruebas y fabricaci\u00f3n en China, para mayor durabilidad+
\n\u203a\u00a0La producci\u00f3n en serie mejora la calidad de montaje<\/span><\/span><\/span>
\n+<\/span> Variedad de caracter\u00edsticas incluso en las m\u00e1quinas est\u00e1ndar, por ejemplo, cabina desplazable hidr\u00e1ulicamente, c\u00e1mara para marcha atr\u00e1s, aire acondicionado, control por joystick suave, pantalla en color, \u00e1rbol de direcci\u00f3n regulable
\n+<\/span> Opcionalmente se puede desplazar el giro de voladizo, cosa que puede aportar 1 tonelada adicional de capacidad de elevaci\u00f3n en caso necesario
\n+<\/span> Este reachstacker es perfecto para cargar trenes entre andenes y la carga con extensiones m\u00e1s anchas
\n+\u00a0<\/span>Garant\u00eda SANY de 5 a\u00f1os*<\/p>\n

* con los asociados participantes<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Datos t\u00e9cnicos” tab_id=”1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe9719-47a6″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONES
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
L1 Longitud total
\n<\/td>		12,046 mm<\/td>\"\"
\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Y Separaci\u00f3n entre ejes
\n<\/td>		7,000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h2 Altura incl. luz omnidireccional
\n<\/td>		4,940 mm<\/td>\n<\/tr>\n
m2 Distancia al suelo
\n<\/td>		350 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h1 Altura hasta el extremo superior del brazo
\n<\/td>		4,730 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h7 Altura del asiento
\n<\/td>		2,606 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b3 Anchura total
\n<\/td>		6,042-12,175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b1 Anchura total delantera
\n<\/td>		4,188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b2 Anchura total trasera
\n<\/td>		3,310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b10 Ancho de v\u00eda delantero
\n<\/td>		3,033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b11 Ancho de v\u00eda trasero
\n<\/td>		2,790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento del peso de giro
\n<\/td>		500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Wb Radio de giro
\n<\/td>		9,200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST20 Ancho de paso con 20 contenedores
\n<\/td>		12,000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST40 Ancho de paso con 40 contenedores
\n<\/td>		13,600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento de la cabina
\n<\/td>		2,900 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
TREN PROPULSOR
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor
\n<\/td>		VOLVO TAD 1171VE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal
\n<\/td>		265 kW\/2,100 rpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Par de giro m\u00e1x.
\n<\/td>		1,750 Nm\/1,260 rpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de gases de escape
\n<\/td>		EU Tier IV<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		DANA TE30\/32 <\/td><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de marchas
\n<\/td>		F4\/R4<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Eje de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		Kessler D106<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos
\n<\/td>		18.00x33<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CON TOPLIFT SPREADER SANY SDJ 450G
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento lateral
\n +\/-<\/td>		800 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de rotaci\u00f3n
\n +\/-<\/td>		105\/195 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n lateral mec\u00e1nica
\n +\/-<\/td>		2\/2 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso de la extensora
\n<\/td>		7,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de peso con 30 elementos
\n<\/td>		400 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CON TOPLIFT SPREADER ELME 817
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento lateral
\n +\/-<\/td>		800 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de rotaci\u00f3n
\n +\/-<\/td>		105\/195 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n lateral mec\u00e1nica
\n +\/-<\/td>		2\/2 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso de la extensora
\n<\/td>		9,300 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso a\u00f1adido con PPS
\n<\/td>		700 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
BRAZO
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n Toplift Spreader SANY
\n<\/td>		15,100 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n Toplift Spreader ELME
\n<\/td>		15,250 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00edn. Spreader SANY
\n<\/td>		1,220 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00edn. Spreader ELME
\n<\/td>		1,370 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo brazo
\n<\/td>		56,5 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PESO CON TOPLIFT SPREADER SANY SDJ 450G
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso en funcionamiento
\n<\/td>		80,500 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje en vac\u00edo (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		36,600\/43,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L1 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		98,680\/26,820 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L2 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		107,940\/12,560 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L3 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		92,890\/10,610 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PESO CON TOPLIFT SPREADER ELME 817
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso en funcionamiento
\n<\/td>		81,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje en vac\u00edo (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		38,960\/42,940 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L1 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		102,620\/24,280 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L2 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		11,0420\/11,480 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L3 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		93,870\/10,030 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POTENCIA
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de elevaci\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/td>		45,000 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 9,6 pies
\n<\/td>		5<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 8,6 pies
\n<\/td>		5<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de elevaci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		420\/220 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de descenso descargado\/cargado
\n<\/td>		500\/400 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de conducci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		25\/21 km\/h<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de ascenso descargado\/cargado
\n<\/td>		43\/28 %<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en cabina
\n<\/td>		72 dB(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en el entorno
\n<\/td>		104 dB(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tracci\u00f3n
\n<\/td>		350 kN<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
NIVELES DE LLENADO EN SERVICIO
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite hidr\u00e1ulico
\n<\/td>		900 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de freno
\n<\/td>		150 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		65 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de ejes
\n<\/td>		73 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n final
\n<\/td>		2x14 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Refrigerante
\n<\/td>		1.6 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito di\u00e9sel
\n<\/td>		520 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito AdBlue
\n<\/td>		45 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad de aceite de motor
\n<\/td>		36 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edquido refrigerante motor
\n<\/td>		64 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Diagrama de carga” tab_id=”1549383580622-bbe19205-8592″][vc_single_image image=”6261″ img_size=”full”]

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]( ) \u00a0Werte in Klammern bei ausgefahrenem Gegengewicht
\n***<\/span> Diese Werte gelten f\u00fcr den SANY Spreader. Mit dem ELME Spreader sind diese Werte um 1 Tonne geringer
\n***<\/span> Diese Werte gelten f\u00fcr den SANY Spreader. Mit dem ELME Spreader sind diese Werte um 2 Tonnen geringer
\n*** 15.250 mm Hubh\u00f6he mit dem ELME Spreader \/ 15.100 mm Hubh\u00f6he mit dem SANY Spreader[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n

<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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