{"id":5911,"date":"2019-02-13T16:18:58","date_gmt":"2019-02-13T15:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.zetb.de\/?page_id=5911"},"modified":"2025-03-31T16:43:54","modified_gmt":"2025-03-31T14:43:54","slug":"srsc4531g-h9","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sanyeurope.com\/es\/produkte\/reachstacker\/srsc4531g-h9\/","title":{"rendered":"SRSC4531G-H9"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

REACHSTACKER MIT TOPLIFT SPREADER ELME 817\/SANY SDJ 450G<\/h3>

SRSC4531G-H9<\/h2><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

La tecnolog\u00eda “H9” acaba de lanzarse y ya est\u00e1 disponible en el tama\u00f1o de modelo 4531. \u00bfLa ventaja? Los costes por contenedor de la m\u00e1quina se reducen en un 15 % en comparaci\u00f3n con las reachstackers convencionales, ya que puede transportar m\u00e1s contenedores con un menor consumo de combustible.<\/p>\n

 <\/p>\n

La tecnolog\u00eda:<\/p>\n

+<\/span> Recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, ya que cuenta con m\u00e1s cilindros de elevaci\u00f3n en el brazo y un acumulador hidr\u00e1ulico-neum\u00e1tico m\u00e1s grande
\n+<\/span> Pinza SANY de construcci\u00f3n ligera en el brazo y, por tanto, menos peso
\n+<\/span> Paquete de operaciones en el accionamiento para aumentar la eficiencia<\/p>\n

[\/vc_column_text]

<\/div>
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<\/div><\/div>
<\/i><\/span>
<\/p>\n

Brosch\u00fcre Reachstacker Download (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/i><\/span>
<\/p>\n

Infoblatt Reachstacker H9 Download (PDF)<\/a><\/p>\n

<\/div><\/div><\/div>

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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=”square” spacing=”” active_section=”2″][vc_tta_section title=”Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas principales” tab_id=”1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacidad de elevaci\u00f3n en fila de 1\/2\/3:\u00a0<\/strong>45 t \/ 31 t \/ 15 t
\nAltura de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar:<\/strong> 6.000 mm
\nMotor:\u00a0<\/strong>Volvo Penta TAD 1171VE
\nNivel de gases de escape:<\/strong> EU\u00a0Norma de emisiones\u00a0<\/span><\/span>IV
\nPotencia nominal:<\/strong>\u00a0265 kW en 1.450-2.100 gpm
\nPar de giro m\u00e1x:\u00a0<\/strong>1.785 Nm en 1.260 gpm
\nPropulsi\u00f3n:<\/strong> Dana TE30 – 5F\/3R, propulsi\u00f3n autom\u00e1tica PowerShift con conversor de par y\u00a0optionalem Lock-out,\u00a0Energie-R\u00fcckgewinnungs-System f\u00fcr Senken\/Heben des Auslegers
\nPeso en funcionamiento:\u00a0<\/strong>71.500 kg
\nCapacidad de elevaci\u00f3n max:<\/strong> 45 t<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Ventajas y funciones” tab_id=”1544021513605-7e76e3ae-ee009ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n

+\u00a0<\/span>Ahorro aproximado del 15 % de costes de maquinaria por contenedor (incluyendo el combustible, el mantenimiento y la amortizaci\u00f3n de la m\u00e1quina)
\n+<\/span> Sistema hidr\u00e1ulico-neum\u00e1tico para recuperar la energ\u00eda del brazo
\n+\u00a0<\/span>Motor Volvo, transmisi\u00f3n Dana, eje delantero Kessler, sistema hidr\u00e1ulico Parker
\n+<\/span> Componentes de la estructura de acero desarrollados en China y Alemania
\n\u00a0<\/span>\u203a\u00a0<\/span><\/span>Pruebas y fabricaci\u00f3n en China, para mayor durabilidad+
\n\u203a\u00a0La producci\u00f3n en serie mejora la calidad de montaje<\/span><\/span><\/span>
\n+<\/span> Variedad de caracter\u00edsticas incluso en las m\u00e1quinas est\u00e1ndar, por ejemplo, cabina desplazable hidr\u00e1ulicamente, c\u00e1mara para marcha atr\u00e1s, aire acondicionado, control por joystick suave, pantalla en color, \u00e1rbol de direcci\u00f3n regulable
\n+<\/span> Opcionalmente se puede desplazar el giro de voladizo, cosa que puede aportar 1 tonelada adicional de capacidad de elevaci\u00f3n en caso necesario
\n+\u00a0<\/span>Garant\u00eda SANY de 5 a\u00f1os*<\/p>\n

* con los asociados participantes<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Datos t\u00e9cnicos” tab_id=”1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONES
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
L1 Longitud total
\n<\/td>		11.340 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Y Separaci\u00f3n entre ejes
\n<\/td>		6.000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h2 Altura incl. luz omnidireccional
\n<\/td>		4.770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
m2 Distancia al suelo
\n<\/td>		300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h1 Altura hasta el extremo superior del brazo
\n<\/td>		4.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h7 Altura del asiento
\n<\/td>		2.504 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b3 Anchura total
\n<\/td>		6.042-12.175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b1 Anchura total delantera
\n<\/td>		4.188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b2 Anchura total trasera
\n<\/td>		3.310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b10 Ancho de v\u00eda delantero
\n<\/td>		3.033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b11 Ancho de v\u00eda trasero
\n<\/td>		2.790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento del peso de giro
\n<\/td>		500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Wb Radio de giro
\n<\/td>		8.285 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento de la cabina
\n<\/td>		11.300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST20 Ancho de paso con 20 contenedores
\n<\/td>		13.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento de la cabina
\n<\/td>		2.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
TREN PROPULSOR
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor
\n<\/td>		VOLVO TAD 1171VE<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal
\n<\/td>		265 kW\/2.100 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Par de giro m\u00e1x.
\n<\/td>		1.750 Nm\/1.260 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de gases de escape
\n<\/td>		EU Tier IV<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		DANA TE30<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de marchas
\n<\/td>		F5\/R3<\/td>\n<\/tr>\n
Eje de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		Kessler D102 <\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos
\n<\/td>		18.00x25<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CON TOPLIFT SPREADER SANY SDJ 450H9
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento lateral
\n +\/-<\/td>		800 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de rotaci\u00f3n
\n +\/-<\/td>		105\/195 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n lateral mec\u00e1nica
\n +\/-<\/td>		2\/2 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Peso de la extensora
\n<\/td>		7.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de peso con 30 elementos
\n<\/td>		400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
BRAZO
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n Toplift Spreader SANY
\n<\/td>		15.100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00edn. Spreader SANY
\n<\/td>		1.120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo brazo
\n<\/td>		0-60 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PESO CON TOPLIFT SPREADER SANY SDJ 450G
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Peso en funcionamiento
\n<\/td>		71.550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje en vac\u00edo (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		33.440\/38.110 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L1 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		92.490\/10.060 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L2 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		99.660\/16.890 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L3 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		75.770\/10.780 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POTENCIA
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de elevaci\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/td>		45.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 9,6 pies
\n<\/td>		5<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 8,6 pies
\n<\/td>		5<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de elevaci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		420\/250 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de descenso descargado\/cargado
\n<\/td>		500\/400 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de conducci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		25\/21 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de ascenso descargado\/cargado
\n<\/td>		39\/28 %<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en cabina
\n<\/td>		72 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en el entorno
\n<\/td>		104 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Tracci\u00f3n
\n<\/td>		335 kN<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
NIVELES DE LLENADO EN SERVICIO
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite hidr\u00e1ulico
\n<\/td>		900 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de freno
\n<\/td>		150 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		65 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de ejes
\n<\/td>		68 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n final
\n<\/td>		2x13.5 l<\/td>\n<\/tr>\n
Refrigerante
\n<\/td>		1,6 l<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito di\u00e9sel
\n<\/td>		520 l<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito AdBlue
\n<\/td>		45 l<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad de aceite de motor
\n<\/td>		36 l<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edquido refrigerante motor
\n<\/td>		64 l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n

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<\/div>
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<\/div><\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-4 vc_col-md-6″][vc_single_image image=”5969″ img_size=”full” onclick=”zoom”]
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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

REACHSTACKER MIT TOPLIFT SPREADER ELME 817\/SANY SDJ 450G<\/h3>

SRSC4531G-H9<\/h2><\/div>
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<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

La tecnolog\u00eda “H9” acaba de lanzarse y ya est\u00e1 disponible en el tama\u00f1o de modelo 4531. \u00bfLa ventaja? Los costes por contenedor de la m\u00e1quina se reducen en un 15 % en comparaci\u00f3n con las reachstackers convencionales, ya que puede transportar m\u00e1s contenedores con un menor consumo de combustible.<\/p>\n

 <\/p>\n

La tecnolog\u00eda:<\/p>\n

+<\/span> Recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, ya que cuenta con m\u00e1s cilindros de elevaci\u00f3n en el brazo y un acumulador hidr\u00e1ulico-neum\u00e1tico m\u00e1s grande
\n+<\/span> Pinza SANY de construcci\u00f3n ligera en el brazo y, por tanto, menos peso
\n+<\/span> Paquete de operaciones en el accionamiento para aumentar la eficiencia<\/p>\n

[\/vc_column_text]

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Brosch\u00fcre Reachstacker Download (PDF)<\/a><\/p>\n

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Infoblatt Reachstacker H9 Download (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=”square” spacing=”” active_section=”2″][vc_tta_section title=”Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas principales” tab_id=”1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacidad de elevaci\u00f3n en fila de 1\/2\/3:\u00a0<\/strong>45 t \/ 31 t \/ 15 t
\nAltura de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar:<\/strong> 6.000 mm
\nMotor:\u00a0<\/strong>Volvo Penta TAD 1171VE
\nNivel de gases de escape:<\/strong> EU\u00a0Norma de emisiones\u00a0<\/span><\/span>IV
\nPotencia nominal:<\/strong>\u00a0265 kW en 1.450-2.100 gpm
\nPar de giro m\u00e1x:\u00a0<\/strong>1.785 Nm en 1.260 gpm
\nPropulsi\u00f3n:<\/strong> Dana TE30 – 5F\/3R, propulsi\u00f3n autom\u00e1tica PowerShift con conversor de par y\u00a0optionalem Lock-out,\u00a0Energie-R\u00fcckgewinnungs-System f\u00fcr Senken\/Heben des Auslegers
\nPeso en funcionamiento:\u00a0<\/strong>71.500 kg
\nCapacidad de elevaci\u00f3n max:<\/strong> 45 t<\/p>\n

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+\u00a0<\/span>Ahorro aproximado del 15 % de costes de maquinaria por contenedor (incluyendo el combustible, el mantenimiento y la amortizaci\u00f3n de la m\u00e1quina)
\n+<\/span> Sistema hidr\u00e1ulico-neum\u00e1tico para recuperar la energ\u00eda del brazo
\n+\u00a0<\/span>Motor Volvo, transmisi\u00f3n Dana, eje delantero Kessler, sistema hidr\u00e1ulico Parker
\n+<\/span> Componentes de la estructura de acero desarrollados en China y Alemania
\n\u00a0<\/span>\u203a\u00a0<\/span><\/span>Pruebas y fabricaci\u00f3n en China, para mayor durabilidad+
\n\u203a\u00a0La producci\u00f3n en serie mejora la calidad de montaje<\/span><\/span><\/span>
\n+<\/span> Variedad de caracter\u00edsticas incluso en las m\u00e1quinas est\u00e1ndar, por ejemplo, cabina desplazable hidr\u00e1ulicamente, c\u00e1mara para marcha atr\u00e1s, aire acondicionado, control por joystick suave, pantalla en color, \u00e1rbol de direcci\u00f3n regulable
\n+<\/span> Opcionalmente se puede desplazar el giro de voladizo, cosa que puede aportar 1 tonelada adicional de capacidad de elevaci\u00f3n en caso necesario
\n+\u00a0<\/span>Garant\u00eda SANY de 5 a\u00f1os*<\/p>\n

* con los asociados participantes<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Datos t\u00e9cnicos” tab_id=”1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONES
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
L1 Longitud total
\n<\/td>		11.340 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Y Separaci\u00f3n entre ejes
\n<\/td>		6.000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h2 Altura incl. luz omnidireccional
\n<\/td>		4.770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
m2 Distancia al suelo
\n<\/td>		300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h1 Altura hasta el extremo superior del brazo
\n<\/td>		4.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h7 Altura del asiento
\n<\/td>		2.504 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b3 Anchura total
\n<\/td>		6.042-12.175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b1 Anchura total delantera
\n<\/td>		4.188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b2 Anchura total trasera
\n<\/td>		3.310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b10 Ancho de v\u00eda delantero
\n<\/td>		3.033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b11 Ancho de v\u00eda trasero
\n<\/td>		2.790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento del peso de giro
\n<\/td>		500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Wb Radio de giro
\n<\/td>		8.285 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento de la cabina
\n<\/td>		11.300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST20 Ancho de paso con 20 contenedores
\n<\/td>		13.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento de la cabina
\n<\/td>		2.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
TREN PROPULSOR
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor
\n<\/td>		VOLVO TAD 1171VE<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal
\n<\/td>		265 kW\/2.100 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Par de giro m\u00e1x.
\n<\/td>		1.750 Nm\/1.260 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de gases de escape
\n<\/td>		EU Tier IV<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		DANA TE30<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de marchas
\n<\/td>		F5\/R3<\/td>\n<\/tr>\n
Eje de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		Kessler D102 <\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos
\n<\/td>		18.00x25<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CON TOPLIFT SPREADER SANY SDJ 450H9
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento lateral
\n +\/-<\/td>		800 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de rotaci\u00f3n
\n +\/-<\/td>		105\/195 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n lateral mec\u00e1nica
\n +\/-<\/td>		2\/2 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Peso de la extensora
\n<\/td>		7.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de peso con 30 elementos
\n<\/td>		400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
BRAZO
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n Toplift Spreader SANY
\n<\/td>		15.100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00edn. Spreader SANY
\n<\/td>		1.120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo brazo
\n<\/td>		0-60 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PESO CON TOPLIFT SPREADER SANY SDJ 450G
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Peso en funcionamiento
\n<\/td>		71.550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje en vac\u00edo (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		33.440\/38.110 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L1 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		92.490\/10.060 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L2 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		99.660\/16.890 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L3 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		75.770\/10.780 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POTENCIA
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de elevaci\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/td>		45.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 9,6 pies
\n<\/td>		5<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 8,6 pies
\n<\/td>		5<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de elevaci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		420\/250 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de descenso descargado\/cargado
\n<\/td>		500\/400 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de conducci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		25\/21 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de ascenso descargado\/cargado
\n<\/td>		39\/28 %<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en cabina
\n<\/td>		72 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en el entorno
\n<\/td>		104 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Tracci\u00f3n
\n<\/td>		335 kN<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
NIVELES DE LLENADO EN SERVICIO
\n<\/td>		<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite hidr\u00e1ulico
\n<\/td>		900 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de freno
\n<\/td>		150 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		65 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de ejes
\n<\/td>		68 l<\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n final
\n<\/td>		2x13.5 l<\/td>\n<\/tr>\n
Refrigerante
\n<\/td>		1,6 l<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito di\u00e9sel
\n<\/td>		520 l<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito AdBlue
\n<\/td>		45 l<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad de aceite de motor
\n<\/td>		36 l<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edquido refrigerante motor
\n<\/td>		64 l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

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