{"id":5990,"date":"2019-02-14T15:47:04","date_gmt":"2019-02-14T14:47:04","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.zetb.de\/?page_id=5990"},"modified":"2021-05-28T16:22:32","modified_gmt":"2021-05-28T14:22:32","slug":"srsc4535g-p","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sanyeurope.com\/es\/produkte\/reachstacker\/srsc4535g-p\/","title":{"rendered":"SRSC4535G-P"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

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<\/div><\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-4 vc_col-md-6″][vc_single_image image=”5948″ img_size=”full” onclick=”zoom”]
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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

REACHSTACKER CON EXTENSORA INTERMODAL<\/h3>

SRSC4535G-P<\/h2><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

Este modelo mediano, con 6,5 metros de distancia entre ejes y extensora intermodal, ofrece una capacidad de elevaci\u00f3n de 45 toneladas, perfecto para cargar cajas m\u00f3viles de camiones y tr\u00e1ileres completos. La distancia entre ejes de 6,5 metros ofrece una excelente estabilidad de conducci\u00f3n con contenedores pesados y una maniobrabilidad sin igual. Para apilar contenedores en filas de 2, esta m\u00e1quina ofrece una gran capacidad de elevaci\u00f3n de 31 toneladas, suficiente para todos los contenedores est\u00e1ndar. Tambi\u00e9n es capaz de apilar en filas de 3 con una capacidad de elevaci\u00f3n de 16 toneladas trabajando con contenedores de carga normal. Con el peso desplazable, conseguir\u00e1 1 tonelada adicional de capacidad de elevaci\u00f3n en la segunda y la tercera fila. Para la carga de contenedores de 40 pies y para trabajar con tr\u00e1ileres, el radio de giro es casi tan estrecho que con una m\u00e1quina de menor tama\u00f1o, pero esta m\u00e1quina tiene una capacidad de elevaci\u00f3n considerablemente mayor y una gran estabilidad de conducci\u00f3n.<\/p>\n

[\/vc_column_text]

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Cat\u00e1logo Reachstacker descargar (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=”square” spacing=”” active_section=”2″][vc_tta_section title=”Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas principales” tab_id=”1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe0c52-2694″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacidad de elevaci\u00f3n en fila de 1\/2\/3:<\/strong>\u00a045 t \/ 31 t \/ 16 t
\nAltura de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar:<\/strong> 6.500 mm
\nMotor:\u00a0<\/strong>Volvo Penta TAD 1171VE
\nNivel de gases de escape:<\/strong> EU\u00a0Norma de emisiones\u00a0<\/span><\/span>IV
\nPotencia nominal:<\/strong>\u00a0265 kW en 1.450-2.100 gpm
\nPar de giro m\u00e1x:\u00a0<\/strong>1.785 Nm en 1.260 gpm
\nPropulsi\u00f3n:<\/strong> Dana HR36000 con 4F\/4R, opt. TE30-5F\/3R, propulsi\u00f3n autom\u00e1tica PowerShift con conversor de par
\nPeso en funcionamiento:\u00a0<\/strong>83.500 kg con las extensoras Intermodal
\nCapacidad de elevaci\u00f3n max:<\/strong> 45 t<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Ventajas y funciones” tab_id=”1544021513605-7e76e3ae-ee009ae1-029212d8-32fe0c52-2694″][vc_column_text]<\/p>\n

+ Motor Volvo, transmisi\u00f3n Dana, eje delantero Kessler, sistema hidr\u00e1ulico Parker,\u00a0extensoras INTERMODAL<\/span>
\n+ Componentes de la estructura de acero desarrollados en China y Alemania<\/span>
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span>Pruebas y fabricaci\u00f3n en China, para mayor durabilidad
\n<\/span>+\u00a0<\/span>La producci\u00f3n en serie mejora la calidad de montaje<\/span><\/span>
\n+ Variedad de caracter\u00edsticas incluso en las m\u00e1quinas est\u00e1ndar, por ejemplo, cabina desplazable hidr\u00e1ulicamente, c\u00e1mara para marcha atr\u00e1s, aire acondicionado, control por joystick suave, pantalla en color, \u00e1rbol de direcci\u00f3n regulable<\/span>
\n+ Opcionalmente se puede desplazar el giro de voladizo, cosa que puede aportar 1 tonelada adicional de capacidad de elevaci\u00f3n en caso necesario<\/span><\/span>
\n+ Este reachstacker es ideal para cargar contenedores en trenes, cajas m\u00f3viles de camiones y tr\u00e1ileres<\/span><\/span>
\n<\/span>\u203a En cuanto recorra un trayecto con el contenedor entre la zona de apilamiento y la carga, se dar\u00e1 cuenta de la excelente estabilidad de conducci\u00f3n que ofrece este reachstacker<\/span><\/span>
\n+\u00a0<\/span>Garant\u00eda SANY de 5 a\u00f1os*<\/p>\n

* con los asociados participantes<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Datos t\u00e9cnicos” tab_id=”1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe0c52-2694″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Datos t\u00e9cnicos
\nDIMENSIONES
\n
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
L1 Longitud total
\n<\/td>		11,960 mm<\/td>\"\"
\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Y Separaci\u00f3n entre ejes
\n<\/td>		6,500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h2 Altura incl. luz omnidireccional
\n<\/td>		4,870 mm<\/td>\n<\/tr>\n
m2 Distancia al suelo
\n<\/td>		350 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h1 Altura hasta el extremo superior del brazo
\n<\/td>		4,670 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h7 Altura del asiento
\n<\/td>		2,606 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b3 Anchura total
\n<\/td>		6,042-12,175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b1 Anchura total delantera
\n<\/td>		4,188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b2 Anchura total trasera
\n<\/td>		3,310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b10 Ancho de v\u00eda delantero
\n<\/td>		3,033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b11 Ancho de v\u00eda trasero
\n<\/td>		2,790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento del peso de giro
\n<\/td>		500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Wb Radio de giro
\n<\/td>		8,947 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST20 Ancho de paso con 20 contenedores
\n<\/td>		11,600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST40 Ancho de paso con 40 contenedores
\n<\/td>		13,600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido de desplazamiento de la cabina
\n<\/td>		2,700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
TREN PROPULSOR
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor
\n<\/td>		VOLVO TAD 1,171VE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal
\n<\/td>		265 kW\/2,100 rpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Par de giro m\u00e1x.
\n<\/td>		1,750 Nm\/1,260 rpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de gases de escape
\n<\/td>		EU Tier IV<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		DANA HR36,000<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de marchas
\n<\/td>		F4\/R4<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Eje de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		Kessler D102<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos
\n<\/td>		18.00x33<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CON TOPLIFT INTERMODAL SPREADER<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento lateral
\n +\/-<\/td>		800 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Rotation angle +\/-<\/td>105\/195 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo de rotaci\u00f3n
\n +\/-<\/td>		1.5\/1.5 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n lateral mec\u00e1nica
\n +\/-<\/td>		6\/6 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso de la extensora
\n<\/td>		13,600 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aumento de peso con 30 elementos
\n<\/td>		0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
BRAZO
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n Toplift Spreader ELME
\n<\/td>		14,910 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00edn. Spreader ELME
\n<\/td>		1,030 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo brazo
\n<\/td>		0-58 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PESO CON TOPLIFT SPREADER ELME 817
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso en funcionamiento
\n<\/td>		83,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje en vac\u00edo (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		42,100\/41,800 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L1 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		107,000\/21,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L2 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		102,000\/12,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. en L3 (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		89,900\/10,000 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POTENCIA
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de elevaci\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/td>		45,000 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 9,6 pies
\n<\/td>		5<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de apilamiento con contenedores de 8,6 pies
\n<\/td>		5<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de elevaci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		420\/220 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de descenso descargado\/cargado
\n<\/td>		500\/400 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de conducci\u00f3n descargado\/cargado
\n<\/td>		25\/18 km\/h<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de ascenso descargado\/cargado
\n<\/td>		38\/24 %<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en cabina
\n<\/td>		72 dB(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en el entorno
\n<\/td>		104 dB(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tracci\u00f3n
\n<\/td>		300 kN<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
NIVELES DE LLENADO EN SERVICIO
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite hidr\u00e1ulico
\n<\/td>		900 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de freno
\n<\/td>		150 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n
\n<\/td>		65 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de ejes
\n<\/td>		68 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite de transmisi\u00f3n final
\n<\/td>		2x13.5 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Refrigerante
\n<\/td>		1.6 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito di\u00e9sel
\n<\/td>		520 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito AdBlue
\n<\/td>		45 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad de aceite de motor
\n<\/td>		36 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edquido refrigerante motor
\n<\/td>		64 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Diagrama de carga” tab_id=”1549381246348-9062c7a7-f72d0c52-2694″][vc_single_image image=”5953″ img_size=”full”]

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

( )\u00a0Valores en par\u00e9ntesis con contrapeso accionado<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n

<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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