{"id":4584,"date":"2018-12-21T09:32:14","date_gmt":"2018-12-21T08:32:14","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.zetb.de\/?page_id=4584"},"modified":"2022-05-03T11:58:40","modified_gmt":"2022-05-03T09:58:40","slug":"scp160g","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sanyeurope.com\/fr\/produkte\/schwerlaststapler\/scp160g\/","title":{"rendered":"SCP160G"},"content":{"rendered":"

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<\/div><\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-4 vc_col-md-6″][vc_single_image image=”6121″ img_size=”full” onclick=”zoom”]
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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

CHARIOTS \u00c9L\u00c9VATEURS LOURDS<\/h3>

SCP160G<\/h2><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

Ce chariot poids lourds ex\u00e9cute ses services au quotidien avec brio, dans de nombreuses situations. Vous appr\u00e9cierez la vue panoramique et la man\u0153uvrabilit\u00e9. Les roues de 24\u201d am\u00e9liorent le confort de conduite. Le solide m\u00e2t assure une tr\u00e8s bonne visibilit\u00e9 \u00e0 l’avant. Pour ce chariot, nous vous proposons un m\u00e2t de levage adapt\u00e9 pour vos besoins les plus divers. Nous disposons tout d’abord de m\u00e2ts duplex d’une hauteur de levage de 3,5 m\u00e8tres qui permettent un transport simple sur une remorque surbaiss\u00e9e, id\u00e9al pour une location \u00e0 court terme. Nous proposons d’autres m\u00e2ts duplex avec des pas de 0,5 m\u00e8tre pouvant atteindre 6,5 m\u00e8tres de hauteur ainsi que des m\u00e2ts duplex avec lev\u00e9e libre et des m\u00e2ts triplex.<\/p>\n

[\/vc_column_text]

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Brochure SCP160G t\u00e9l\u00e9chrager (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]
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<\/div>
<\/div><\/div>[vc_tta_tabs shape=”square” spacing=”” active_section=”2″][vc_tta_section title=”Meilleures caract\u00e9ristiques techniques” tab_id=”1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe2c6c-28d5″][vc_column_text]Capacit\u00e9 de levage :\u00a0<\/strong>16 t \u00e0 un centre de charge de 1.200 mm
\nHauteur de levage standard :<\/strong> 4.000 mm
\nHauteur de levage du plus petit m\u00e2t :<\/strong> 3.500 mm
\nHauteur de levage du plus grand m\u00e2t :<\/strong> 6.500 mm
\nEmpattement :<\/strong> 3.750 mm
\nMoteur:\u00a0<\/strong>VOLVO PENTA D5
\nNiveau de gaz d\u2019\u00e9chappement:<\/strong> EU \u00e9missions standards IV
\nPuissance nominale :<\/strong> 160 kW \u00e0 1.700-2.300 tpm
\nCouple max. :\u00a0<\/strong>910 Nm \u00e0 1.450 tpm
\nBo\u00eete de vitesses :<\/strong> DANA TE17 avec 3F\/3R, bo\u00eete de vitesses enti\u00e8rement automatique PowerShift avec convertisseur de couple
\nPoids en fonctionnement :\u00a0<\/strong>25.500 kg[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Avantages et fonctions” tab_id=”1544021513605-7e76e3ae-ee009ae1-029212d8-32fe2c6c-28d5″][vc_column_text]<\/p>\n

+ Tous les principaux agr\u00e9gats proviennent de fournisseurs europ\u00e9ens et sont d\u2019excellente qualit\u00e9<\/span><\/span>
\n \u203a<\/span> Moteur Volvo, bo\u00eete de vitesses Dana, essieu avant Kessler, hydraulique Parker
\n+<\/span> Composants pour construction m\u00e9tallique d\u00e9velopp\u00e9s en Chine et en Allemagne
\n\u00a0<\/span>\u203a Test et fabrication en Chine pour une grande durabilit\u00e9<\/span><\/span><\/span>
\n\u00a0<\/span>\u203a Production en s\u00e9rie pour une meilleure qualit\u00e9 de montage<\/span><\/span><\/span>
\n+\u00a0<\/span>De nombreux \u00e9quipements sont d\u00e9j\u00e0 compris avec un engin standard, p. ex. climatisation, porte de cabine \u00e0 droite, cabine inclinable \u00e9lectrohydraulique, d\u00e9placement lat\u00e9ral hydraulique des fourches et \u00e9cartement de fourche r\u00e9glable, \u00e9cran couleur<\/p>\n

+<\/span> Garantie SANY de 5 ans*
\n* avec les partenaires participants<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Donn\u00e9es techniques” tab_id=”1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe2c6c-28d5″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONES
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar
\n<\/td>		4.000 mm<\/td>\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de elevaci\u00f3n m\u00e1x. opcional
\n<\/td>		6.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
L: Longitud total<\/td>8.070 mm<\/td>\n<\/tr>\n
W: Anchura total
\n<\/td>		2.675 mm<\/td>\n<\/tr>\n
H: Overall heightH: Altura total<\/td>3.760 mm<\/td>\n<\/tr>\n
L1: Centro de carga
\n<\/td>		1.200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
L2: Separaci\u00f3n entre ejes
\n<\/td>		3.750 mm<\/td>\n<\/tr>\n
L3: Voladizo delantero
\n<\/td>		1.010 mm<\/td>\n<\/tr>\n
L4: Voladizo trasero<\/td>910 mm<\/td>\n<\/tr>\n
H2: Distancia al suelo
\n<\/td>		330 mm<\/td>\n<\/tr>\n
H4: Seat height above ground
\n<\/td>		1.910 mm<\/td>\n<\/tr>\n
R1: Radio de giro dentro
\n<\/td>		460 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R2: Radio de giro exteriror<\/td>5.100 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
W1: Ancho de v\u00eda delante
\n<\/td>		1.898 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
W2: Ancho de v\u00eda detr\u00e1s
\n<\/td>		2.120 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
H: Altura de m\u00e1stil replegado
\n<\/td>		3.760 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
H1: Altura de m\u00e1stil extendido
\n<\/td>		5.710 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n de m\u00e1stil hacia adelante
\n<\/td>		5\u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaci\u00f3n de m\u00e1stil hacia atr\u00e1s
\n<\/td>		10\u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Longitud de la horquilla
\n<\/td>		2.400 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de horquilla
\n<\/td>		200 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Fork strength
\n<\/td>		100 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Anchura externa m\u00edn. de horquilla<\/td>700 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Anchura externa m\u00e1x. de horquilla
\n<\/td>		2.310 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
TREN PROPULSOR<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de motor<\/td>VOLVO TAD 572VE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrada
\n<\/td>		5.100 cm\u00b3<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal<\/td>160 kW\/2.300 gpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Par de giro m\u00e1x.<\/td>910 Nm\/1.450 gpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de gases de escape<\/td>EU nivel IV<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de transmisi\u00f3n <\/td>DANA TE17,310<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de marchas<\/td>3F\/3R<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Eje de tracci\u00f3n<\/td>Kessler D81PL478<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos<\/td>12.00-24<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POTENCIA<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de elevaci\u00f3n<\/td>16 t<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de elevaci\u00f3n descargado\/cargado <\/td>400\/350 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de descenso descargado\/cargado<\/td>400\/400 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de conducci\u00f3n descargado\/cargado<\/td>30\/28 km\/h<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de ascenso descargado\/cargado<\/td>42\/33 %<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido en cabina<\/td>74 db(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PESO<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Peso total
\n
\n<\/td>		25.500 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje con carga m\u00e1x. (delante\/detr\u00e1s)
\n<\/td>		37.184\/4.316 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Carga por eje en vac\u00edo (delante\/detr\u00e1s)
\n
\n<\/td>		11.654\/13.846 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
NIVELES DE LLENADO EN SERVICIO<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Aceite hidr\u00e1ulico<\/td>375 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito AdBlue<\/td>45 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito di\u00e9sel<\/td>400 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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