{"id":5911,"date":"2019-02-13T16:18:58","date_gmt":"2019-02-13T15:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.zetb.de\/?page_id=5911"},"modified":"2025-03-31T16:43:54","modified_gmt":"2025-03-31T14:43:54","slug":"srsc4531g-h9","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sanyeurope.com\/fr\/produkte\/reachstacker\/srsc4531g-h9\/","title":{"rendered":"SRSC4531G-H9"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=\u00a0\u00bbvc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

GERBEURS AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE SANY SDJ 450G \/ ELME 817<\/h3>

SRSC4531G-H9<\/h2><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

La technologie \u00ab H9 \u00bb est disponible dans un premier temps sur les mod\u00e8les 4531. Votre atout : les frais relatifs \u00e0 l’engin par conteneur sont 15 % moins importants que ceux incombant \u00e0 un gerbeur standard, car plus de conteneurs sont d\u00e9plac\u00e9s avec une consommation de carburant r\u00e9duite.<\/p>\n

 <\/p>\n

La technologie :<\/p>\n

+<\/span> R\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 des v\u00e9rins de levage suppl\u00e9mentaires sur la fl\u00e8che et un grand accumulateur hydropneumatique
\n+<\/span> Pince de pr\u00e9hension l\u00e9g\u00e8re SANY sur la fl\u00e8che et donc contrepoids moins important
\n+<\/span> Train de mesures pour le m\u00e9canisme de translation en vue d’am\u00e9liorer encore l’efficacit\u00e9<\/p>\n

[\/vc_column_text]

<\/div>
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<\/i><\/span>
<\/p>\n

Brochure Reachstacker T\u00e9l\u00e9charger (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/i><\/span>
<\/p>\n

Feulle d’Information Gerbeur H9 T\u00e9l\u00e9charger (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=\u00a0\u00bbsquare\u00a0\u00bb spacing=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb active_section=\u00a0\u00bb2″][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbMeilleures caract\u00e9ristiques techniques\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacit\u00e9 de levage en 1\u00e8re, 2\u00e8me et 3\u00e8me rang\u00e9e :\u00a0<\/strong>45 t \/ 31 t \/ 15 t
\nEmpattement :<\/strong> 6.000 mm
\nMoteur :\u00a0<\/strong>Volvo Penta TAD 1171VE
\nNiveau de gaz d’\u00e9chappement<\/strong>\u00a0:<\/strong> EU \u00e9missions standards IV
\nPuissance nominale:<\/strong>\u00a0265 kW \u00e0 1.450-2.100 tpm
\nCouple max. :\u00a0<\/strong>1.785 Nm \u00e0 1.260 tpm
\nBo\u00eete de vitesses :<\/strong> Dana TE30 – 5F\/3R, bo\u00eete de vitesses enti\u00e8rement automatique PowerShift avec convertisseur de couple et\u00a0optionalem Lock-out,\u00a0Energie-R\u00fcckgewinnungs-System f\u00fcr Senken\/Heben des Auslegers
\nPoids en fonctionnement :\u00a0<\/strong>71.500 kg
\nCapacit\u00e9 de levage max. :<\/strong> 45 t<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbAvantages et fonctions\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1544021513605-7e76e3ae-ee009ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n

+\u00a0<\/span>Env. 15 % d’\u00e9conomies sur les frais relatifs \u00e0 l’engin par conteneur (carburant, maintenance et d\u00e9valorisation de l’engin inclus)
\n+<\/span> Syst\u00e8me hydropneumatique pour la r\u00e9cup\u00e9ration de l’\u00e9nergie de la fl\u00e8che
\n+\u00a0<\/span>Tous les principaux agr\u00e9gats proviennent de fournisseurs europ\u00e9ens et sont d’excellente qualit\u00e9
\n+\u00a0\u203a Moteur Volvo, bo\u00eete de vitesses Dana, essieu avant Kessler, hydraulique Parker<\/span><\/span><\/span>
\n+<\/span> Composants pour construction m\u00e9tallique d\u00e9velopp\u00e9s en Chine et en Allemagne
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span><\/span>Test et fabrication en Chine pour une grande durabilit\u00e9
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span><\/span>Production en s\u00e9rie pour une meilleure qualit\u00e9 de montage
\n+<\/span> De nombreux \u00e9quipements sont d\u00e9j\u00e0 compris avec un engin standard, p. ex. d\u00e9placement hydraulique de la cabine, cam\u00e9ra de recul, climatisation, pilotage sensible avec joystick, \u00e9cran couleur, colonne de direction r\u00e9glable
\n+<\/span> Possibilit\u00e9 en option de d\u00e9placer le poids \u00e0 l’arri\u00e8re pour obtenir si n\u00e9cessaire une capacit\u00e9 de levage suppl\u00e9mentaire d’1 tonne
\n+\u00a0<\/span>Garantie SANY de 5 ans*<\/p>\n

* avec les partenaires participants<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbDonn\u00e9es techniques\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONS<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Longueur totale<\/td>11.340 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Empattement <\/td>6.000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur gyrophare inclus<\/td>4.770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Garde au sol<\/td>300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur jusque bord sup\u00e9rieur de la fl\u00e8che<\/td>4.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur du si\u00e8ge<\/td>2.504 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur totale<\/td>6.042-12.175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur totale avant<\/td>4.188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur totale arri\u00e8re<\/td>3.310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Voie avant<\/td>3.033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Voie arri\u00e8re<\/td>2.790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement du poids \u00e0 l'arri\u00e8re<\/td>500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rayon de rotation<\/td>8.285 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement cabine<\/td>11.300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur d\u2019all\u00e9e pour conteneur de 20'<\/td>13.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement cabine<\/td>2.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
GROUPE MOTOPROPULSEUR<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Type de moteur<\/td>VOLVO TAD 1171VE<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance nominale<\/td>265 kW\/2.100 tpm<\/td>\n<\/tr>\n
Couple max.<\/td>1.750 Nm\/1.260 tpm<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau de gaz d'\u00e9chappement<\/td>EU Tier IV<\/td>\n<\/tr>\n
Type de bo\u00eete de vitesses <\/td>DANA TE30<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de rapports<\/td>F5\/R3<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu moteur<\/td>Kessler D102 <\/td>\n<\/tr>\n
Taille des pneus<\/td>18.00x25<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE SANY SDJ 450H9<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Galet lat\u00e9ral +\/-<\/td>800 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Angle de rotation +\/-<\/td>105\/195 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaison lat\u00e9rale m\u00e9canique +\/-<\/td>2\/2 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Poids du palonnier<\/td>7.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids plus \u00e9lev\u00e9 avec PPS30'<\/td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
FL\u00c8CHE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de levage palonnier \u00e0 prise verticale SANY<\/td>15.100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur min. palonnier SANY<\/td>1.120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Angle de la fl\u00e8che<\/td>0-60 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POIDS AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE SANY SDJ 450G<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids de l'engin<\/td>71.550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe vide (avant\/arri\u00e8re)<\/td>33.440\/38.110 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L1 (avant\/arri\u00e8re)<\/td>92.490\/10.060 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L2 (avant\/arri\u00e8re)<\/td>99.660\/16.890 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L3 (avant\/arri\u00e8re)<\/td>75.770\/10.780 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PUISSANCE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de levage max. <\/td>45.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur d'empilage avec conteneurs 9'6\"<\/td>5<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur d'empilage avec conteneurs 8'6\"<\/td>5<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de levage sans chargement\/avec chargement<\/td>420\/250 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'abaissement sans chargement\/avec chargement<\/td>500\/400 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de marche sans chargement\/avec chargement<\/td>25\/21 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance ascensionnelle sans chargement\/avec chargement<\/td>39\/28 %<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore cabine<\/td>72 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore environnement<\/td>104 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Force de traction<\/td>335 kN<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CAPACITE DE SERVICE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile hydraulique<\/td>900 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de frein<\/td>150 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de bo\u00eete de vitesses<\/td>65 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile pour essieu<\/td>68 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de transmission finale<\/td>2x13,5 l<\/td>\n<\/tr>\n
Fluide r\u00e9frig\u00e9rant<\/td>1,6 l<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir Diesel<\/td>520 l<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir AdBlue<\/td>45 l<\/td>\n<\/tr>\n
Quantit\u00e9 d'huile moteur<\/td>36 l<\/td>\n<\/tr>\n
Liquide de refroidissement du moteur<\/td>64 l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

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<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

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GERBEURS AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE SANY SDJ 450G \/ ELME 817<\/h3>

SRSC4531G-H9<\/h2><\/div>
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La technologie \u00ab H9 \u00bb est disponible dans un premier temps sur les mod\u00e8les 4531. Votre atout : les frais relatifs \u00e0 l’engin par conteneur sont 15 % moins importants que ceux incombant \u00e0 un gerbeur standard, car plus de conteneurs sont d\u00e9plac\u00e9s avec une consommation de carburant r\u00e9duite.<\/p>\n

 <\/p>\n

La technologie :<\/p>\n

+<\/span> R\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 des v\u00e9rins de levage suppl\u00e9mentaires sur la fl\u00e8che et un grand accumulateur hydropneumatique
\n+<\/span> Pince de pr\u00e9hension l\u00e9g\u00e8re SANY sur la fl\u00e8che et donc contrepoids moins important
\n+<\/span> Train de mesures pour le m\u00e9canisme de translation en vue d’am\u00e9liorer encore l’efficacit\u00e9<\/p>\n

[\/vc_column_text]

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Brochure Reachstacker T\u00e9l\u00e9charger (PDF)<\/a><\/p>\n

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Feulle d’Information Gerbeur H9 T\u00e9l\u00e9charger (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=\u00a0\u00bbsquare\u00a0\u00bb spacing=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb active_section=\u00a0\u00bb2″][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbMeilleures caract\u00e9ristiques techniques\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacit\u00e9 de levage en 1\u00e8re, 2\u00e8me et 3\u00e8me rang\u00e9e :\u00a0<\/strong>45 t \/ 31 t \/ 15 t
\nEmpattement :<\/strong> 6.000 mm
\nMoteur :\u00a0<\/strong>Volvo Penta TAD 1171VE
\nNiveau de gaz d’\u00e9chappement<\/strong>\u00a0:<\/strong> EU \u00e9missions standards IV
\nPuissance nominale:<\/strong>\u00a0265 kW \u00e0 1.450-2.100 tpm
\nCouple max. :\u00a0<\/strong>1.785 Nm \u00e0 1.260 tpm
\nBo\u00eete de vitesses :<\/strong> Dana TE30 – 5F\/3R, bo\u00eete de vitesses enti\u00e8rement automatique PowerShift avec convertisseur de couple et\u00a0optionalem Lock-out,\u00a0Energie-R\u00fcckgewinnungs-System f\u00fcr Senken\/Heben des Auslegers
\nPoids en fonctionnement :\u00a0<\/strong>71.500 kg
\nCapacit\u00e9 de levage max. :<\/strong> 45 t<\/p>\n

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+\u00a0<\/span>Env. 15 % d’\u00e9conomies sur les frais relatifs \u00e0 l’engin par conteneur (carburant, maintenance et d\u00e9valorisation de l’engin inclus)
\n+<\/span> Syst\u00e8me hydropneumatique pour la r\u00e9cup\u00e9ration de l’\u00e9nergie de la fl\u00e8che
\n+\u00a0<\/span>Tous les principaux agr\u00e9gats proviennent de fournisseurs europ\u00e9ens et sont d’excellente qualit\u00e9
\n+\u00a0\u203a Moteur Volvo, bo\u00eete de vitesses Dana, essieu avant Kessler, hydraulique Parker<\/span><\/span><\/span>
\n+<\/span> Composants pour construction m\u00e9tallique d\u00e9velopp\u00e9s en Chine et en Allemagne
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span><\/span>Test et fabrication en Chine pour une grande durabilit\u00e9
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span><\/span>Production en s\u00e9rie pour une meilleure qualit\u00e9 de montage
\n+<\/span> De nombreux \u00e9quipements sont d\u00e9j\u00e0 compris avec un engin standard, p. ex. d\u00e9placement hydraulique de la cabine, cam\u00e9ra de recul, climatisation, pilotage sensible avec joystick, \u00e9cran couleur, colonne de direction r\u00e9glable
\n+<\/span> Possibilit\u00e9 en option de d\u00e9placer le poids \u00e0 l’arri\u00e8re pour obtenir si n\u00e9cessaire une capacit\u00e9 de levage suppl\u00e9mentaire d’1 tonne
\n+\u00a0<\/span>Garantie SANY de 5 ans*<\/p>\n

* avec les partenaires participants<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbDonn\u00e9es techniques\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe1050-f354″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONS<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Longueur totale<\/td>11.340 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Empattement <\/td>6.000 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur gyrophare inclus<\/td>4.770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Garde au sol<\/td>300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur jusque bord sup\u00e9rieur de la fl\u00e8che<\/td>4.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur du si\u00e8ge<\/td>2.504 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur totale<\/td>6.042-12.175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur totale avant<\/td>4.188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur totale arri\u00e8re<\/td>3.310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Voie avant<\/td>3.033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Voie arri\u00e8re<\/td>2.790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement du poids \u00e0 l'arri\u00e8re<\/td>500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rayon de rotation<\/td>8.285 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement cabine<\/td>11.300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur d\u2019all\u00e9e pour conteneur de 20'<\/td>13.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement cabine<\/td>2.500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
GROUPE MOTOPROPULSEUR<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Type de moteur<\/td>VOLVO TAD 1171VE<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance nominale<\/td>265 kW\/2.100 tpm<\/td>\n<\/tr>\n
Couple max.<\/td>1.750 Nm\/1.260 tpm<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau de gaz d'\u00e9chappement<\/td>EU Tier IV<\/td>\n<\/tr>\n
Type de bo\u00eete de vitesses <\/td>DANA TE30<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de rapports<\/td>F5\/R3<\/td>\n<\/tr>\n
Essieu moteur<\/td>Kessler D102 <\/td>\n<\/tr>\n
Taille des pneus<\/td>18.00x25<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE SANY SDJ 450H9<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Galet lat\u00e9ral +\/-<\/td>800 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Angle de rotation +\/-<\/td>105\/195 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaison lat\u00e9rale m\u00e9canique +\/-<\/td>2\/2 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Poids du palonnier<\/td>7.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids plus \u00e9lev\u00e9 avec PPS30'<\/td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
FL\u00c8CHE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de levage palonnier \u00e0 prise verticale SANY<\/td>15.100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur min. palonnier SANY<\/td>1.120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Angle de la fl\u00e8che<\/td>0-60 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POIDS AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE SANY SDJ 450G<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids de l'engin<\/td>71.550 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe vide (avant\/arri\u00e8re)<\/td>33.440\/38.110 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L1 (avant\/arri\u00e8re)<\/td>92.490\/10.060 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L2 (avant\/arri\u00e8re)<\/td>99.660\/16.890 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L3 (avant\/arri\u00e8re)<\/td>75.770\/10.780 kg<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PUISSANCE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de levage max. <\/td>45.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur d'empilage avec conteneurs 9'6\"<\/td>5<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur d'empilage avec conteneurs 8'6\"<\/td>5<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de levage sans chargement\/avec chargement<\/td>420\/250 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'abaissement sans chargement\/avec chargement<\/td>500\/400 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de marche sans chargement\/avec chargement<\/td>25\/21 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance ascensionnelle sans chargement\/avec chargement<\/td>39\/28 %<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore cabine<\/td>72 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore environnement<\/td>104 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Force de traction<\/td>335 kN<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CAPACITE DE SERVICE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile hydraulique<\/td>900 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de frein<\/td>150 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de bo\u00eete de vitesses<\/td>65 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile pour essieu<\/td>68 l<\/td>\n<\/tr>\n
Huile de transmission finale<\/td>2x13,5 l<\/td>\n<\/tr>\n
Fluide r\u00e9frig\u00e9rant<\/td>1,6 l<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir Diesel<\/td>520 l<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir AdBlue<\/td>45 l<\/td>\n<\/tr>\n
Quantit\u00e9 d'huile moteur<\/td>36 l<\/td>\n<\/tr>\n
Liquide de refroidissement du moteur<\/td>64 l<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

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