{"id":5990,"date":"2019-02-14T15:47:04","date_gmt":"2019-02-14T14:47:04","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.zetb.de\/?page_id=5990"},"modified":"2021-05-28T16:22:32","modified_gmt":"2021-05-28T14:22:32","slug":"srsc4535g-p","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sanyeurope.com\/fr\/produkte\/reachstacker\/srsc4535g-p\/","title":{"rendered":"SRSC4535G-P"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

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<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-4 vc_col-md-6″][vc_single_image image=”5948″ img_size=”full” onclick=”zoom”]
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<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][vc_column_inner offset=”vc_col-lg-8 vc_col-md-6″]

GERBEURS AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE INTERMODAL<\/h3>

SRSC4535G-P<\/h2><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

Ce mod\u00e8le moyen d’un empattement de 6,5 m\u00e8tres dot\u00e9 d’un palonnier intermodal offre une capacit\u00e9 de levage de 45 tonnes, id\u00e9ale pour charger des superstructures amovibles de camion et des remorques enti\u00e8res. L’empattement de 6,5 m\u00e8tres offre une excellente stabilit\u00e9 \u00e0 la conduite avec des conteneurs tr\u00e8s lourds et une man\u0153uvrabilit\u00e9 exemplaire. Pour l’empilage de conteneurs en 2\u00e8me rang\u00e9e, l’engin offre une grande capacit\u00e9 de levage de 31 tonnes pour tous les conteneurs standard. Il est m\u00eame possible, avec une capacit\u00e9 de levage de 16 tonnes, d’empiler des conteneurs charg\u00e9s mod\u00e9r\u00e9ment en 3\u00e8me rang\u00e9e. Avec la possibilit\u00e9 de d\u00e9placer le poids \u00e0 l’arri\u00e8re, vous pouvez avoir une capacit\u00e9 de levage suppl\u00e9mentaire d’1 tonne en 2\u00e8me et 3\u00e8me rang\u00e9es. Pour le chargement de conteneurs de 40\u2033 et pour les man\u0153uvres avec des remorques, le rayon de braquage est presque aussi faible que celui de l’engin plus petit, mais l’engin offre une capacit\u00e9 de levage nettement plus importante et une stabilit\u00e9 \u00e0 la conduite qui se ressent.<\/p>\n

[\/vc_column_text]

<\/div>
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<\/i><\/span>
<\/p>\n

Brochure Reachstacker T\u00e9l\u00e9charger (PDF)<\/a><\/p>\n

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<\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tabs shape=”square” spacing=”” active_section=”2″][vc_tta_section title=”Meilleures caract\u00e9ristiques techniques” tab_id=”1544022067880-c190a38c-2e499ae1-029212d8-32fe0c52-2694″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacit\u00e9 de levage en 1\u00e8re, 2\u00e8me et 3\u00e8me rang\u00e9e :<\/strong>\u00a045 t \/ 31 t \/ 16 t
\nEmpattement :<\/strong> 6.500 mm
\nMoteur:\u00a0<\/strong>Volvo Penta TAD 1171VE
\nNiveau de gaz d’\u00e9chappement<\/strong>\u00a0:<\/strong> EU \u00e9missions standards IV
\nPuissance nominale :<\/strong>\u00a0265 kW \u00e0 .450-2.100 tpm
\nCouple max. :\u00a0<\/strong>1.785 Nm \u00e0 1.260 tpm
\nBo\u00eete de vitesses :<\/strong> Dana HR36000 avec 4F\/4R, opt. TE30-5F\/3R, bo\u00eete de vitesses enti\u00e8rement automatique PowerShift avec convertisseur de couple
\nPoids en fonctionnement :\u00a0<\/strong>83.500 kg avec PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE
\nCapacit\u00e9 de levage max :<\/strong> 45 t<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Avantages et fonctions” tab_id=”1544021513605-7e76e3ae-ee009ae1-029212d8-32fe0c52-2694″][vc_column_text]<\/p>\n

+ Tous les principaux agr\u00e9gats proviennent de fournisseurs europ\u00e9ens et sont d’excellente qualit\u00e9<\/span> +
\n<\/span>\u203a Moteur Volvo, bo\u00eete de vitesses Dana, essieu avant Kessler, hydraulique Parker, Palonnier\u00a0intermodal\u00a0<\/span>
\n+\u00a0Composants pour construction m\u00e9tallique d\u00e9velopp\u00e9s en Chine et en Allemagne<\/span>
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span>Test et fabrication en Chine pour une grande durabilit\u00e9<\/span>
\n\u00a0\u203a\u00a0<\/span>Production en s\u00e9rie pour une meilleure qualit\u00e9 de montage<\/span>
\n+ De nombreux \u00e9quipements sont d\u00e9j\u00e0 compris avec un engin standard, p. ex. d\u00e9placement hydraulique de la cabine, cam\u00e9ra de recul, climatisation, pilotage sensible avec joystick, \u00e9cran couleur, colonne de direction r\u00e9glable<\/span>
\n+ Possibilit\u00e9 en option de d\u00e9placer le poids \u00e0 l’arri\u00e8re pour obtenir si n\u00e9cessaire une capacit\u00e9 de levage suppl\u00e9mentaire d’1 tonne<\/span><\/span>
\n+\u00a0<\/span>Ce gerbeur est parfait pour le chargement ferroviaire de conteneurs, superstructures amovibles et de remorques
\n\u00a0 \u203a D\u00e8s que vous aurez effectu\u00e9 un d\u00e9placement avec les conteneurs entre la zone d’empilage et le chargement, vous appr\u00e9cierez la stabilit\u00e9 \u00e0 la conduite de ce gerbeur
\n+\u00a0<\/span>Garantie SANY de 5 ans*<\/p>\n

* avec les partenaires participants<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Donn\u00e9es techniques” tab_id=”1544021513619-cfaf357e-a9cb9ae1-029212d8-32fe0c52-2694″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
DIMENSIONS
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
L1 Longueur totale
\n<\/td>		11,960 mm<\/td>\"\"
\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Y Empattement
\n<\/td>		6,500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h2 Hauteur gyrophare inclus
\n<\/td>		4,870 mm<\/td>\n<\/tr>\n
m2 Garde au sol
\n<\/td>		350 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h1 Hauteur jusque bord sup\u00e9rieur de la fl\u00e8che
\n<\/td>		4,670 mm<\/td>\n<\/tr>\n
h7 Hauteur du si\u00e8ge
\n<\/td>		2,606 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b3 Largeur totale
\n<\/td>		6,042-12,175 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b1 Largeur totale avant
\n<\/td>		4,188 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b2 Largeur totale arri\u00e8re
\n<\/td>		3,310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b10 Voie avant
\n<\/td>		3,033 mm<\/td>\n<\/tr>\n
b11 Voie arri\u00e8re
\n<\/td>		2,790 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement du poids \u00e0 l'arri\u00e8re
\n<\/td>		500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Wb Rayon de rotation
\n<\/td>		8,947 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST20 Largeur d\u2019all\u00e9e pour conteneur de 20'
\n<\/td>		11,600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
AST40 Largeur d\u2019all\u00e9e pour conteneur der 40'
\n<\/td>		13,600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Course de d\u00e9placement cabine
\n<\/td>		2,700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
GROUPE MOTOPROPULSEUR
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Type de moteur
\n<\/td>		VOLVO TAD 1,171VE<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Puissance nominale
\n<\/td>		265 kW\/2,100 rpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Couple max.
\n<\/td>		1,750 Nm\/1,260 rpm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Niveau de gaz d'\u00e9chappement
\n<\/td>		EU Tier IV<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Type de bo\u00eete de vitesses
\n<\/td>		DANA HR36,000<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de rapports
\n<\/td>		F4\/R4<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Essieu moteur
\n<\/td>		Kessler D102<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Taille des pneus
\n<\/td>		18.00x33<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE INTERMODEL<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Galet lat\u00e9ral
\n +\/-<\/td>		800 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Angle de rotation
\n +\/-<\/td>		105\/195 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaison lat\u00e9rale m\u00e9canique
\n +\/-<\/td>		1.5\/1.5 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Inclinaison lat\u00e9rale m\u00e9canique +\/-
\n<\/td>		6\/6 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids du palonnier
\n<\/td>		13,600 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Augmentation de poids avec but\u00e9e 30'
\n<\/td>		0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
FL\u00c8CHE
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur de levage palonnier \u00e0 prise verticale ELME
\n<\/td>		14,910 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur min. palonnier ELME
\n<\/td>		1,030 mm<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Angle de la fl\u00e8che
\n<\/td>		0-58 \u00b0<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
POIDS AVEC PALONNIER \u00c0 PRISE VERTICALE ELME 817
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids de l'engin
\n<\/td>		83,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe vide (avant\/arri\u00e8re)
\n<\/td>		42,100\/41,800 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L1 (avant\/arri\u00e8re)
\n<\/td>		107,000\/21,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L2 (avant\/arri\u00e8re)
\n<\/td>		102,000\/12,900 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Poids sur l\u2019axe avec charge max. pour L3 (avant\/arri\u00e8re)
\n<\/td>		89,900\/10,000 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
PUISSANCE
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 de levage max.
\n<\/td>		45,000 kg<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur d'empilage avec conteneurs 9'6\"
\n<\/td>		5<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur d'empilage avec conteneurs 8'6\"
\n<\/td>		5<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de levage sans chargement\/avec chargement
\n<\/td>		420\/220 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse d'abaissement sans chargement\/avec chargement
\n<\/td>		500\/400 mm\/s<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse de marche sans chargement\/avec chargement
\n<\/td>		25\/18 km\/h<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Puissance ascensionnelle sans chargement\/avec chargement
\n<\/td>		38\/24 %<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore cabine
\n<\/td>		72 dB(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore environnement
\n<\/td>		104 dB(A)<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Force de traction
\n<\/td>		300 kN<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
CAPACITE DE SERVICE
\n<\/td>		<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile hydraulique
\n<\/td>		900 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile de frein
\n<\/td>		150 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile de bo\u00eete de vitesses
\n<\/td>		65 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile pour essieu
\n<\/td>		68 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Huile de transmission finale
\n<\/td>		2x13.5 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Fluide r\u00e9frig\u00e9rant
\n<\/td>		1.6 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir Diesel
\n<\/td>		520 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9servoir AdBlue
\n<\/td>		45 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Quantit\u00e9 d'huile moteur
\n<\/td>		36 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Liquide de refroidissement du moteur
\n<\/td>		64 l<\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Diagramme des charges” tab_id=”1549381246348-9062c7a7-f72d0c52-2694″][vc_single_image image=”5953″ img_size=”full”]

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[vc_column_text]<\/p>\n

( )\u00a0Valeurs entre parenth\u00e8ses en cas de contrepoids sorti<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n

<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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