ECT setzt auf Qualität und Langlebigkeit bei SANY Kranen

Innovative Hafenlogistik: Hutchison Ports ECT investiert in SANY Ship-to-Shore-Containerkrane

Bedburg, Februar 2022 – Der Seehafen Rotterdam ist mit seiner Anbindung an über 1.000 Häfen einer der wichtigsten internationalen Verkehrsknotenpunkte weltweit. Hier schlägt das Herz von Europas globalem Warenverkehr. Einer der Schrittmacher ist die Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT). Mit dem Kauf von neuen SANY REMOTE CONTROLLED AUTOMATIC SHIP-TO-SHORE-CRANES baut ECT seine Stellung als leistungsstarker und innovativer Logistikdienstleister weiter aus.

Dass zahlreiche Schiffe mit Zielhafen Rotterdam direkt das ECT Delta-Terminal anlaufen, hat viele Gründe: Zum einen gibt es einen direkten Zugang zur Nordsee, der selbst für größte Schiffe rund um die Uhr möglich ist, ohne dass man auf die Gezeiten achten muss. Zum anderen unterhält das Terminal hochfrequente Verbindungen zu allen wichtigen Industriestandorten weltweit. Und schließlich ist das ECT Delta-Terminal hocheffizient ausgerüstet – es war das erste automatisierte Terminal der Welt. Mit der Investition in neue, innovative SANY Ship-to-Shore-Containerkrane stellt das ECT Delta-Terminal die Weichen, um seine führende Stellung auch zukünftig zu behaupten.

Die SANY Ship-to-Shore-Containerkrane arbeiten vollautomatisch und ferngesteuert. Darüber hinaus sorgen verschiedene Schutzfunktionen für eine sichere Durchführung, wobei Antikollisionssysteme die Bewegungen des Krans überwachen. Das erhöht die Sicherheit und verkürzt die Umschlagszeiten jedes einzelnen Containers.

SANYs leitender Key Account Manager Tobias S. Ling trug in der Angebotsphase wesentlich zur guten Zusammenarbeit mit dem Ausschreibungsteam von ECT bei: „Wir haben aus der anspruchsvollen Ausschreibung eine maßgeschneiderte Komplettlösung entwickelt, die alle geforderten Aspekte abdeckt.“

Daniel Zhong, Key Account Manager Technical Specialist bei SANY, ergänzt: „Bei einem so großen Containerterminal spielt die Größe der Krane eine entscheidende Rolle. Mit den technischen Anforderungen in Super-Panamax-Größe passen die SANY-Ship-to-Shore-Containerkrane perfekt in das Aufgabenkonzept des ECT Delta-Terminals: Angefangen von der hohen Leistungsfähigkeit der einzelnen Komponenten bis hin zu den bestmöglichen Lieferkonditionen und der Tatsache, dass sich unsere Europazentrale ganz in der Nähe von Rotterdam befindet.“

Eine hohe Qualität und Langlebigkeit stellen vergleichbare SANY Krane bereits seit vielen Jahren weltweit unter Beweis. Der Garant dafür sind die eigenen Qualitätsstandards sowie langjährige Erfahrung im Stahlbau. Frank Pfister, Sales Director bei SANY, ist sehr zufrieden: „Die Nachfrage nach SANY Kranen nimmt stetig zu, was unser Qualitätsversprechen untermauert.“